云南罗平江底至陆良召夸高速公路改建段隔声屏障工程设计

　　【云南罗平江底至陆良召夸高速公路改建段隔声屏障工程设计】双标牌声屏障自2008年开始从事隔声屏障生产，公司致力于产品质量和生产效率，以科技为动力，引进了国内先进的生产设备，可日产高速公路声屏障5000平，声屏障钢柱8000根。双标声屏障可根据您的图纸或需求定制生产各种规格、颜色。

　　罗平江底至陆良召夸高速公路是国家高速公路网G78汕昆高速公路的组成路段，是进出云南省的东大门，位于曲靖市罗平县、师宗县、陆良县境内，是我省“七出省、四出境”中连接贵州省的重要路段，是云南省公路网主骨架的重要组成部分。江召高速公路主线全长112公里，同步按照二级公路标准建设辅道83.2公里。主线设计时速为80公里/小时，路基宽22.5—24.5米，分为改建段和新建段，分两期建设。其中：改建段为罗平江底至法金甸、师宗法雨至陆良召夸，全长62.916公里；新建段起于罗平法金甸，止于师宗法雨，全长49.55公里。工程于2015年4月开工建设，改建段于2016年1月30日通车，新建段即将通车。

　　【云南罗平江底至陆良召夸高速公路改建段隔声屏障工程设计】镀锌板声屏障：镀锌板材料是声屏障制作过程中所使用的主材料较多的一种，其优势主要是在于硬度中等、容易成型、造价成本低廉、组装操作简单，不足点就是抗腐蚀性能差，其材料广泛使用厚度在0.6mm-3.0mm之间，在厚度低于0.6mm后，吸音屏体整体的硬度和使用年限就大打折扣了，选用太薄的镀锌板会不利于运输和安装屏体整体的破损率也会上升，屏体主材料如果厚度**3.0mm后自身和重量会很重的从而大大增加了桥梁或高架桥的负重，不利于在楼顶、围墙上部、高架桥、桥梁上安装。

　　铝板声屏障：铝板作为声屏障主材料也是常见的一种，其优势就是在于整体自重轻、抗腐蚀性能好、易成型易安装，不足就是在于其制作成本高、不便于交通运输、破损率高，建议在选用铝板作为声屏障的主材料时其厚度建议选用0.9mm-4.0mm之间，由于铝板自重轻易变形厂家建议不要选用低于0.9mm的铝板，如果铝板低于0.9mm在运输、制作、安装过程中会有很高的破损率的，厚度大于4.0mm往往是一种浪费材料的选择，不会延长声屏障的使用年限反而会压变形底部屏体的降低使用年限。

　　双标隔声屏障生产设备

　　为了打造质量过硬声屏障品牌，公司致力于产品质量和生产效率，引进了国内的喷塑流水线1条；国产冲剪机30台；国产折弯机20台，自动化切割机1台，自动压瓦流水线10台，抛丸机立式、卧式各1台。双标隔声屏障可根据您的图纸或需求定制生产各种规格、颜色的。欢迎来厂考察！

　　双标隔声屏障发货现场

　　双标隔声屏障公司六大服务承诺