【北沿江高速公路马鞍山至巢湖段声屏障工程】北沿江高速公路马鞍山至巢湖段全线通车。该路段全长35.8公里,位于规划中的北沿江高速公路中段,约占整个北沿江高速总里程的8.95%。
北沿江高速马巢段线路位于马鞍山市境内,起点接马鞍山长江公路大桥和滁马高速,终点接合巢芜高速公路,是马鞍山长江公路大桥自东向西的延伸线,也是安徽省高速公路网中“横6”的重要组成部分,沟通了安徽省高速公路网中的“纵一”(徐州至杭州)、“纵二”(徐州至福州)南北两条纵线。马巢路的建成通车,对加快北沿江高速公路整体建设步伐,促进皖江城市带的整体开发开放,承接长三角发达地区产业转移等具有重要意义。
高速公路的建设和运营,既带动了区域经济的快速发展,又给沿线居民、学校、等敏感点带来了噪声污染。隔声屏障由于其具有占用空间较少、降噪显著的特点,在高速公路上得到了大量的使用,但大多数设计其不合理,在隔声屏障设计、选型和材料构造选择上比较随意和盲目。
公路,高速公路是应用声屏障比较多的地方,也是运用各类型声屏障多的当地。平常咱们看到的直立型声屏障、弧度声屏障、折角声屏障在公路,高速公路上面是能够随时看到的。
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