高铁隔音墙隔声量大:平均隔声量 37dB。吸声系数高:平均吸声系数0.84。高铁隔音墙耐候耐久性:产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。高铁隔音墙长度可按需要加工生产。(高铁隔音墙美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。但是当公路隔音墙受到酸雨等腐蚀性的物质时要及时采取处理措施,比如用清水冲刷等。减少冲击力大的物体撞击,以免变形影响美观及使用寿命!
有些高铁隔音墙安装完了以后,会有缝隙,为了不影响产品本身的隔音效果,我们可以针对公路隔音墙缝隙进行调整,也可使用胶条或是装饰条之类的进行修补:桥梁段骑马凳与防撞墩**部间的缝隙用水泥浆填实。屏障安装完毕后,除H型钢屏体支撑垫板泄水孔区域外,采用1:3水泥砂浆填实下部吸声板与基础承台之间的空隙。屏体正面由于压条上的抽芯铆钉**压条表面,所以与H型钢立柱楼触面间存在一定的缝隙,可以采用橡胶密封条进行密封处理。